Kystvakta styrker slepeberedskapen i Nord-Norge
KV Bison (t.v.) og KV Farm (t.h.) ved kai på Sortland onsdag formiddag. Det mindre skipet på innersida av kaia er KV Farm, som brukes i indre kystvakt. Foto: Sverre Idar Lakså/Bladet Vesterålen.
To nye kystvaktskip med slepekapasitet har ankommet kystvaktbasen på Sortland denne uka. De skal operere i nordnorsk farvann og bidrar til at slepekapasiteten øker med 50 prosent.
Etter at Kystvakta 1. januar overtok ansvaret for den nasjonale slepeberedskapen fra Kystverket har slepekapasiteten blitt styrket fra fire til seks fartøy med slepekapasitet. De to nye kystvaktskipene KV Bison og KV Jarl har denne uka ankommet kystvaktbasen på Sortland, ifølge Bladet Vesterålen.
Skal brukes i nord
Nestkommanderende Steve Olsen i Kystvakta uttaler til avisen at de to nye skipene kommer til å bli brukt ute på havet som ordinære kystvaktfartøy, og ikke ligge ved kai i påvente av slepeoppdrag. De nye fartøyene skal først og fremst brukes i Nord-Norge.
De nye fartøyene innebærer ei styrking av Kystvakten totalt sett, sier han, og de betyr også en solid økning i antall ansatte.
Flere ansatte
– Vi har fått opprettet cirka 50 stillingshjemler i forbindelse med at vi overtar hele slepeberedskapen. Det trengs to skift på hvert fartøy og 12 ansatte på hvert skift. Disse er lønnshjemler, og i tillegg vil det være 10-12 menige og lærlinger på hvert skift, sier Olsen.
KV Jarl og KV Bison er leid inn fra rederiet Boa Offshore i Trondheim på en femårskontrakt med opsjon på ytterligere fem år, skriver avisen. Skipene ble bygd rundt 2015 og ble ombygd og malt i Polen før de kom til Sortland.