Kystvaktens nyeste og største fartøy på plass i nord
KV Jan Mayen ble døpt på senhøsten, og formelt overlevert til Sjøforsvaret etter årsskiftet. Den nye klassen med samme navn vil etter hvert avløse Nordkapp-klassen, her representert ved KV Andenes (t.h.), etter over 40 år i tjeneste. (Foto: Kystvakten)
KV Jan Mayen, Norges ferske kystvaktfartøy, la på mandag til kai ved Sjøforsvarets kystvaktstasjon på Sortland for første gang. Fartøyet skal hevde norske interesser i nordområdene.
I starten av denne uka gjorde KV Jan Mayen sin første fortøyning ved hjemmebasen på Sortland i Vesterålen.
– Endelig hjemme! skriver Kystvakten tirsdag kveld om dette anløpet.
KV Jan Mayen er det første av totalt tre nye kystvaktfartøy som skal sikre norske interesser i nordområdene.
Fartøyet er 136 meter langt og 22 meter bredt. Det er utstyrt med moderne teknologi, og designet til å operere i utfordrende arktiske farvann. Blant dets fasiliteter er et helikopterdekk og en hangar, samt kabinkapasitet til 100 personer.
Det kan kan klare seg til sjøs i åtte uker uten etterforsyning av drivstoff og proviant.
Erstatter skipsklasse fra 80-tallet
Anskaffelsen av de tre nye skipene, med en kostnadsramme på 7,2 milliarder kroner, er en av de største i norsk maritim sektor noensinne, ifølge Forsvarsmateriell.
Innen utgangen av 2024 skal Kystvaktens tre skip av Nordkapp-klassen fra 1980-tallet erstattes av de betydelig større fartøyene av Jan Mayen-klassen.
De andre nye skipene heter KV Bjørnøya og KV Hopen, og skal etter planen leveres i år og til neste år.
Kystvaktens primæroppgaver er suverenitetshevdelse, fiskeri- og fangstoppsyn, ressurskontroll, slepeberedskap, miljøvern og tolloppsyn.
Søndag slepte eksempelvis KV Jan Mayen og KV Heimdal (Nornen-klassen) vekk en død knølhval vest i Lofoten.
