- Meget uheldig for næringslivet i Finnmark
I snitt vil billettprisene øke med 8,5 prosent, ifølge Samferdselsdepartementet. For Finnmarks del kan prisstigningen bli langt høyere, eksempelvis på strekningen mellom Lakselv og Tromsø. - Alvorlig både for Finnmark og Nord-Norge, kommenterer Målfrid Baik, NHOs regiondirektør i Finnmark. (Foto: NHO)
- Dette kan bli veldig alvorlig både for Finnmark og landet for øvrig, sier regiondirektør Målfrid Baik. Regjeringens nye anbudskriterier for de regionale flyrutene i Nord-Norge uroer Næringslivets Hovedorganisasjon (NHO).
- Dette kan bli veldig alvorlig både for Finnmark og landet for øvrig, sier regiondirektør Målfrid Baik. Regjeringens nye anbudskriterier for de regionale flyrutene i Nord-Norge uroer Næringslivets Hovedorganisasjon (NHO).
- Hvis vi får de uheldige effektene som mange frykter vil det være meget uheldig for næringslivet i Finnmark. Og ikke bare det. Det vil være uheldig også nasjonalt, for her oppe ligger mye av landets potensiale for vekst, sier Målfrid Baik, regiondirektør i NHO Finnmark.
Hun mener både olje- og gass, oppdretts- og turistnæringen vil bli hardt rammet.
- For å nevne noen, legger hun til.
Finnmark er landets største fylke i areal, men samtidig det minste i folketall – med sine om lag 75.000 innbyggere.
- Infrastruktur er en av de viktigste rammeressursene vi har for å realisere potensialet i fylket, sier Baik.
De nye anbudskriteriene for de regionale flyrutene i Nord-Norge vekker bekymring også hos landsdelpolitikere.
Går det som det åpnes for i de nye anbudskriteriene fra Samferdselsdepartementet, kan det bli både kraftig prisstigning og potensielle rutekutt på de regionale flyrutene i Nord-Norge.
Ifølge NHO Luftfart vil det bli 15 prosent dyrere å reise mellom Lakselv og Tromsø, mens det mellom Vadsø og Kirkenes vil bli rundt 12 prosents økning. Mellom Hammerfest og Kirkenes er prisene ventet å stige med om lag 10 prosent.