Nå er miljøferga på tur heim

Torghatten Trafikkselskaps nye ferge har forlatt verftet i Tyrkia og satt kursen nordover.

Ferga skal i løpet av våren settes inn på sambandet Forvik-Tjøtta på Helgeland, og blir den første i sitt slag. Ferga bygges med såkalt biodiesel plug-in hybridteknologi, og får innstallert både batteripakke og renseanlegg for miljøgasser. Dette sparer miljøet for CO2-utslipp, som reduseres med 60 % sammenlignet med konvensjonelle fartøy. I tillegg går drivstofforbruket ned 20 %. 

Men nyferga er ikke bare laget med tanke på miljøet, det er også lagt stor vekt på gode sikkerhets- og manøvreringsegenskaper tilpasset Helgelandskysten skriver selskapet i en pressemelding. 


Innom Vestlandet

På sin ferd fra Tyrkia til Helgeland skal båten innom Møre og Fiskerstrand verft for å gjøres ferdig. Det er kun selve skroget som er laget i Tyrkia. Administrerende direktør Stein Andre Herigstad-Olsen i Torghatten Trafikkselskap har store forventninger til nybygget som skal ferdigstilles på det mest rutinerte verftet her i landet på bygging av ferger. 

- Nyferga vil bety en helt ny hverdag for de reisende, sier han. Herigstad-Olsen gleder seg til å tilby de reisende ei ferge som virkelig står i stil med de naturskjønne områdene fergesambandet ligger i. 

- Salongen er spesielt utviklet for å gi passasjerene en trivelig reise, med panoramautsikt fra store vinduer. Det blir også en moderne kiosk ombord, og soner med forskjellige bord- og stolløsninger, sier han. 

På salongdekket blir det også store utvendige dekk med utvendige sitteplasser. 


Forbedring for reisende

Når den nye ferga settes i drift vil det være en stor bedring av tilbudet for de reisende i sambandet, som de siste årene har hatt flere utfordringer knyttet til materiellet som er brukt her. Foruten Forvik og Tjøtta er det også anløp på Vågsodden, Tro, Stokkasjøen og Mindland i dette sambandet som er omtalt som Norges vakreste fergetur. 

Miljøferga er utviklet av Multi Maritime i Førde i samarbeid med Torghatten Trafikkselskap, og er bestilt på initiativ fra selskapet selv, uten krav fra oppdragsgiver. Bildekket får plass til i alt 60 biler, 50 på hoveddekk og 10 på en hengedekkløsning. Vogntogskapasiteten er på seks fullastede vogntog.