Bøkfjordbrua er del av omleggingen og oppgraderingen av den ti kilometer lange strekningen på E105 mellom Hesseng ved Kirkenes og grensestasjonen på Storskog.
Veien fra Norge til Russland skal bli mer framkommelig, men arbeidet byr på problemer.
Statens Vegvesen skal ruste opp E105 mellom Hesseng ved Kirkenes og Storskog, på grensen til Russland. men nå avlyses anbudskonkurransen om å få bygge Bøkfjordbrua, som er en stor del av den planlagte opprustningen.
Årsaken er at anbudsgrunnlaget ikke var godt nok til å dokumentere kvalifikasjonene hos tilbyderne. Det er også kommet nye krav til dokumentasjon av stålstandard, som ikke var med i det opprinnelige konkurransegrunnlaget.
Nå skal det lyses ut et nytt anbud hvor de nye kravene er med.
Beklager at det har tatt lang tid
Regionvegsjef Torbjørn Naimak beklager at det har tatt lang tid å avklare hvem som skal få det nye store prosjektet i Øst-Finnmark.
Da anbudsfristen gikk ut i september 2014 hadde HAK Entreprenør AS det laveste tilbudet. Skanska Norge AS reagerte på at dette firmaet fikk kontrakten, og fikk medhold i at kontraktsinngåelsen måtte stoppes. Etter at saken ble behandlet på nytt i april gikk Statens Vegvesen inn for å tildele oppdraget til Skanska, som igjen førte til at HAK krevde kontraktsinngåelsen stanset.
Har gjort flere feil
Hele saken er nå gjennomgått, og Statens Vegvesen ser at det er gjort flere feil i vurderingene av om tilbydernes kvalifikasjoner er i tråd med anbudskravene.
Naimak beklager at det har blitt gjort feil i vurderingene underveis og at saken har trukket ut i tid.
- Vi har et system der tilbydere har rett til å klage på våre beslutninger. Det betyr at prosesser kan ta tid. Men det aller viktigste for Statens vegvesen er at alle som ønsker å gjøre oppdrag for oss får en rettferdig behandling, og at prosjektene våre blir gjennomført på en god måte, sier regionvegsjefen.
Oppgradering mellom Hesseng og Storskog
Bøkfjordbrua skal bygges som en nettverksbru i stål, og det stilles særskilte kompetansekrav hos dem som skal bygge den.